O atual mercado logístico da cadeia de frio na China apresenta uma situação paradoxal: é “frio” e “quente”.
Por um lado, muitos intervenientes da indústria descrevem o mercado como “frio”, com instalações de armazenamento frigorífico subutilizadas e algumas empresas bem estabelecidas a fecharem as portas. Por outro lado, o mercado continua a crescer, com empresas líderes reportando um forte desempenho. Por exemplo, a Vanke Logistics alcançou um aumento de 33,9% nas receitas da cadeia de frio em 2023, mantendo um crescimento superior a 30% durante três anos consecutivos – bem acima da média da indústria.
1. A tendência crescente de integração B2B e B2C na logística da cadeia de frio
O estado aparentemente contraditório da indústria da cadeia de frio resulta de um desfasamento estrutural entre a oferta e a procura.
Do ponto de vista da oferta, o mercado está sobressaturado, com a capacidade de armazenamento frigorífico e de camiões frigoríficos a superar a procura. No entanto, a evolução dos canais de retalho levou a uma mudança na procura. A ascensão do comércio eletrónico e do retalho omnicanal está a impulsionar a necessidade de sistemas logísticos que possam servir clientes B2B e B2C a partir de um único armazém regional.
Anteriormente, as operações B2B e B2C eram realizadas por sistemas logísticos separados. Agora, as empresas estão cada vez mais fundindo esses canais para simplificar o gerenciamento e reduzir custos. Esta mudança aumentou a procura por fornecedores de logística capazes de lidar com diversos requisitos.
Empresas como a Vanke Logistics responderam lançando produtos como BBC (Business-to-Business-to-Consumer) e UWD (Unified Warehouse and Distribution). O modelo BBC fornece serviços integrados de armazenamento e distribuição para indústrias como alimentos, bebidas e varejo, oferecendo entrega no dia seguinte ou em dois dias. Enquanto isso, a UWD consolida pequenos pedidos em entregas eficientes, atendendo à necessidade de remessas de alta frequência e baixo volume.
2. Os futuros gigantes da cadeia de frio
Enquanto o “frio” reflecte os desafios enfrentados pelos actores mais pequenos, o “quente” significa o forte potencial de crescimento do sector.
O mercado de logística da cadeia de frio da China cresceu de 280 mil milhões de ienes em 2018 para aproximadamente 560 mil milhões de ienes em 2023, com uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) superior a 15%. Durante o mesmo período, a capacidade de armazenamento frigorífico aumentou de 130 milhões de metros cúbicos para 240 milhões de metros cúbicos, e o número de camiões frigoríficos aumentou de 180 mil para 460 mil.
No entanto, o mercado continua fragmentado em comparação com as economias desenvolvidas. Em 2022, as 100 maiores empresas da cadeia de frio na China representavam apenas 14,18% do mercado, enquanto as cinco principais empresas dos EUA controlavam 63,4% do mercado de armazenamento frigorífico. Isto sugere que a consolidação é inevitável e que os líderes da indústria já estão a emergir.
Por exemplo, a Vanke Logistics assinou recentemente uma parceria estratégica com a SF Express para aprofundar a colaboração na logística da cadeia de frio, sinalizando o movimento da indústria em direcção a uma maior integração.
Para ter sucesso na indústria da cadeia de frio, as empresas precisam de alcançar uma elevada densidade de encomendas para maximizar a utilização de recursos e garantir uma qualidade de serviço estável. A Vanke Logistics, com suas capacidades duplas em armazenamento e gerenciamento da cadeia de suprimentos, está bem posicionada para liderar. A sua extensa rede inclui mais de 170 parques logísticos em 47 cidades, com mais de 50 instalações dedicadas à cadeia de frio. Em 2023, a empresa lançou sete novos projetos de cadeia de frio, agregando 1,5 milhão de metros quadrados de espaço locável com taxa de utilização de 77%.
3. Um caminho para a liderança
A Vanke Logistics pretende imitar o modelo de inovação contínua e gestão eficaz da Huawei. Segundo o presidente Zhang Xu, a empresa está passando por uma transformação significativa, adotando um modelo de negócios centrado em produtos padronizados e escaláveis e em um processo de vendas otimizado.
Os futuros gigantes da logística da cadeia de frio serão aqueles que combinarem recursos essenciais com capacidades de serviços integrados. À medida que a Vanke Logistics acelera a sua transformação, fica claro que já está à frente na corrida rumo à consolidação da indústria.
Horário da postagem: 18 de novembro de 2024